根据 TrendForce 集邦咨询统计的数据，在 BEV（纯电汽车）方面，2022 年特斯拉占据了首位，虽然领先优势还比较明显，但市占率下滑至 16.6%。紧随其后的比亚迪则将市占率提高至 11.5%。智车派了解到，比亚迪纯电汽车的增长动力主要来自海豚，后者贡献了约 23% 的销量。在特斯拉和比亚迪之后，上汽通用五菱、大众、广汽埃安以及奇瑞等进入了前六名。
TrendForce 集邦咨询表示，目前观察全球汽车市场忧喜参半，但新能源车仍将持续上升，预估今年销量可达 1451 万辆，年增 36.2%。
销量实现翻倍。豪华品牌宝马则是近年首次进到前十名，如欧拉、小鹏、雷诺掉出前十，和 2021 年相比，该榜单第四名后的品牌略有变动，
得益于产品线扩展使销量增加，理想汽车的名次提升至第五名，大众的销量和市占率均下滑，排在理想汽车之后。值得一提的是，Jeep 因美国销量增长位居第七名，2021 年仍在第七名的奥迪掉出排行榜。TrendForce 集邦咨询表示，2022 年 PHEV 虽在中国销量翻倍，但欧洲地区却呈现衰退，故品牌的策略将是决定今年各区域 PHEV 销量的关键。
【CNMO 新闻】2022 年已经过去一个多月，全球新能源车市场的热度仍然没有减弱的迹象。回顾过去一年，以特斯拉和比亚迪为代表的新能源车企，在全球各地，尤其是中国市场展开激烈竞争。据统计，2022 年全球新能源车销售量约 1065 万辆，年增 63.6%。那么，哪些车企取得了领先的位置呢？